¿MERECE LA PENA ESTUDIAR?
Llevo leyendo este foro, desde hace algún tiempo, pero nunca me he decidido a escribir. Ahora que lo hago es porque tengo un gran dilema, en cuanto al tema de si empezar a estudiar o no, os cuento:
Tengo 37 años y, no he tocado en mi vida la mecánica y nada relacionado con la reparación del automóvil. Pero tengo muchas ganas de trabajar y sobre todo aprender. Por lo que me he planteado seriamente estudiar un módulo de Formación Profesional de Mecánica o de Chapa y pintura. No pretendo que sea un hobby, por lo que sería para dedicarme como profesión, pero como he dicho antes tengo 37 años por lo que cuando acabara (2 años) tendría casi los 40 años de edad.
Teniendo en cuenta esto, me sería de gran ayuda que me indicaseis si es posible dedicarse a esto con esa edad, es decir si realmente vale la pena (estudiar) o por el contrario es mejor que ni lo intente y me dedique a otra cosa.
Agradezco de ante mano vuestra opinión y ayuda.
Muchas gracias. PEFRESVE
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Autor: RAMON DIAZ
Buenos días, soy el primero que contesta a tu pregunta, espero que algún compañero forero se unirá a estas respuestas.
Primero por lo que dices hasta ahora no has realizado ningún tipo de trabajo relacionado con el automóvil, lo que significa que para ser oficial no serian 2 años, si no que tendrías que sumarle otros tres o cuatro de práctica, edad muy conflictiva para conseguir un puesto de trabajo.
No te veo trabajando en un taller de ayudante de un oficial que prácticamente le dobla la edad.
No obstante el aprender no ocupa lugar, si tienes oportunidad de estudiar ese módulo que nos comentas, pues adelante pero mentalízate que no son dos años.
Un saludo y mucha suerte, un saludo AGUR
Primero por lo que dices hasta ahora no has realizado ningún tipo de trabajo relacionado con el automóvil, lo que significa que para ser oficial no serian 2 años, si no que tendrías que sumarle otros tres o cuatro de práctica, edad muy conflictiva para conseguir un puesto de trabajo.
No te veo trabajando en un taller de ayudante de un oficial que prácticamente le dobla la edad.
No obstante el aprender no ocupa lugar, si tienes oportunidad de estudiar ese módulo que nos comentas, pues adelante pero mentalízate que no son dos años.
Un saludo y mucha suerte, un saludo AGUR
Fecha: 11/10/2007 11:14.
Autor: JUAN MARQUEZ ROLDAN
Hola "Pefresve", pienso que no hay limite de edad ni para estudiar, ni para otras muchas cosas. Un modulo de formacion profesional enseña mucho, teoria asociada a practicas, pero muy limitado. Una vez conseguido es necesario poner en practica lo aprendido, encontrar trabajo en este sector no es muy complicado, pero hacerlo como " aprendiz " quizas, tendrias que tener en cuenta que ganarias muy poco dinero y que los trabajos que te asignaran no serian siempre lo que tu querias. Personalmente estoy continuamente estudiando porque en este mundillo las novedades son continuas, y la formacion es primordial para no perder el hilo. No veo otro problema para tu cometido que el de un hombre de 40 años cobrando el sueldo base. La alternativa de chapa- pintura no es mala opcion, pienso que es un oficio mas accesible ( no por ello mas facil) y mas oportunidad de exito en tu caso. Este es un tema delicado en el cual te dejo este comentario, hay mucho que hablar y discrepar pero te animo ha seguir con tu idea de estudiar, sea lo que sea.
Te deseo mucha suerte. Un saludo.
Te deseo mucha suerte. Un saludo.
Fecha: 11/10/2007 11:16.
Autor: PEFRESVE
Gracias, por las respuestas.
Si quería comentar que no me importa (al principio) cobrar algo menos de dinero, tampoco el tener que hacer trabajos "menores" o de principiante, en realidad es lo que soy (o sería). Y efectivamente entiendo que cuando decides meterte en un oficio como este hay que estar constantemente al día. Ya que todo evoluciona y si no evoluciones con el resto, te hundes. Soy muy aficionado al mundo del automovil, pero claro solo eso, aficionado. Aunque llevo muchos años como tal, cualquiera que lleve en un taller un solo mes, ya sabe más que yo.
Lo que creo que tengo a mi favor es la experiencia de otros puestos, en los últimos años de cierta responsabilidad. Y creo que esto sumado a las ganas de aprender y de trabajar, es algo que me hace fuerte y espero contaros como va a lo largo de esta experiencia. Ya veremos como sale.
Por supuesto admito cualquier otra opinión, aunque como bien dices Juan Marquez, es un tema del que habría mucho de que hablar.
Gracias de nuevo.
Saludos.
Si quería comentar que no me importa (al principio) cobrar algo menos de dinero, tampoco el tener que hacer trabajos "menores" o de principiante, en realidad es lo que soy (o sería). Y efectivamente entiendo que cuando decides meterte en un oficio como este hay que estar constantemente al día. Ya que todo evoluciona y si no evoluciones con el resto, te hundes. Soy muy aficionado al mundo del automovil, pero claro solo eso, aficionado. Aunque llevo muchos años como tal, cualquiera que lleve en un taller un solo mes, ya sabe más que yo.
Lo que creo que tengo a mi favor es la experiencia de otros puestos, en los últimos años de cierta responsabilidad. Y creo que esto sumado a las ganas de aprender y de trabajar, es algo que me hace fuerte y espero contaros como va a lo largo de esta experiencia. Ya veremos como sale.
Por supuesto admito cualquier otra opinión, aunque como bien dices Juan Marquez, es un tema del que habría mucho de que hablar.
Gracias de nuevo.
Saludos.
Fecha: 11/10/2007 11:21.
Autor: ENRIQUE
Nunca esta por demas sbaer cosas nuevas relacionada con lo que te gusta o te llama la atencion, por otro lado la escuela te enseña muchas cosas pero en teoria.Si quieres aprender lo mejor es que lo hagas en un taller mecanico para que con la practica aprendas màs rapido.
Fecha: 11/10/2007 11:31.
Autor: J.I.
mira para lo que estamos cobrando los mecanicos, no pierdas tu tiempo.
ademas la mecanica no solo es estudio lo importante es el entender con sentido comun al motor, la experiencia aqui si9 que es un grado importante, no es por desanimarte pero la verdad es que es perder el tiempo, si es que lo haces para dedicarte,
saludos
ademas la mecanica no solo es estudio lo importante es el entender con sentido comun al motor, la experiencia aqui si9 que es un grado importante, no es por desanimarte pero la verdad es que es perder el tiempo, si es que lo haces para dedicarte,
saludos
Fecha: 11/10/2007 11:57.
Autor: PEFRESVE
Bueno, no se que decir, no pretendía que se me alentara de forma gratuita y que se me pinte todo de color de rosa...
Pero en cuanto al sueldo, yo no soy mileurista. Y creo que al principio quizá no, pero tengo entendido que no es tan malo el sueldo... ¿no?.
En cualquier caso agradezco vuestra sinceridad y yo lo voy a intentar, en cualquier caso nadie dice que ningún camino sea facil.
Ya veremos, gracias.
Un saludo.
Pero en cuanto al sueldo, yo no soy mileurista. Y creo que al principio quizá no, pero tengo entendido que no es tan malo el sueldo... ¿no?.
En cualquier caso agradezco vuestra sinceridad y yo lo voy a intentar, en cualquier caso nadie dice que ningún camino sea facil.
Ya veremos, gracias.
Un saludo.
Fecha: 11/10/2007 11:59.
Autor: RAMON GONZALEZ
Soy maestro de taller y en dos años hacia oficiales de 1ª de electricidad y mecánica, eso antes de tanta electrónica, Si estas decidido te aconsejo, primero que compres el libro de Arias Paz, luego lo estudias todas las noches, te pones a trabajar en e un servicio oficial y te tendrás que pagar parte y además las vacaciones, haceas el curso de recepcionista que significa oficial de primera mecanica/ electricidad/ chapa y pintura, yo me hice así mi plantilla.
He trabajado 47 años, en mecánica no puedes ganar mucho dinero.
Ten en cuenta el precio por hora que cobra un taller, yo ganaba el doble que cualquier oficial y no llegas bien a final de mes, si quieres ganar dinero tienes que trabajar el maquinaria de obras publicas por ejemplo cuando trabaja para los japoneses
Le cobraban de una hora mía 80.000 peseta así me pueden pagar bien.
Con las maquinas del puerto que no tienes horario, 18000 de dietas y 250.000 mensuales. El cemento da ganancias los buques no se pueden retrasar y pagan lo que haga falta. Hay que estar preparado yo me pagué cursos en G.M. cambios automaticos, Mercedes, Perquins, Caterpillar, SEAT, Bosh, FEMSA, Turbos Janssen, Inglaterra, en Madrid Beglia, carburadores y Aires acondicionados, Autómatas, Hidráulica Citroen hasta que me he hecho viejo.
Pero solo gane cuando dejé los automóviles.
Siento el rollo pero si te aclaro algo, mejor
He trabajado 47 años, en mecánica no puedes ganar mucho dinero.
Ten en cuenta el precio por hora que cobra un taller, yo ganaba el doble que cualquier oficial y no llegas bien a final de mes, si quieres ganar dinero tienes que trabajar el maquinaria de obras publicas por ejemplo cuando trabaja para los japoneses
Le cobraban de una hora mía 80.000 peseta así me pueden pagar bien.
Con las maquinas del puerto que no tienes horario, 18000 de dietas y 250.000 mensuales. El cemento da ganancias los buques no se pueden retrasar y pagan lo que haga falta. Hay que estar preparado yo me pagué cursos en G.M. cambios automaticos, Mercedes, Perquins, Caterpillar, SEAT, Bosh, FEMSA, Turbos Janssen, Inglaterra, en Madrid Beglia, carburadores y Aires acondicionados, Autómatas, Hidráulica Citroen hasta que me he hecho viejo.
Pero solo gane cuando dejé los automóviles.
Siento el rollo pero si te aclaro algo, mejor
Fecha: 11/10/2007 12:01.
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