TURBO
TURBO
Abreviatura de turbocompresor de aire.
Permite mediante el aprovechamiento de los gases de escape acelerar la admisión de combustible, obteniéndose rendimientos superiores del motor.
El aumento de presión del aire eleva su temperatura y consecuentemente su volumen, de manera que para optimizar el caudal de admisión se puede refrigerar mediante un intercambiador (intercooler) de manera que incrementamos el caudal y consecuentemente la potencia.
Los turbocompresores normales funcionan a partir de un régimen de revoluciones, por debajo del cual permanecen pasivos (desactivados)
Los de geometría variable permiten modificar la inclinación de los álabes (aspas) de manera que puedan funcionar a regímenes más bajos y de una manera optimizada.
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