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TALLER CENTRO AZETA - - RAMON DIAZ

primero andar y luego correr

primero andar y luego correr

Hoy 28 de Marzo del 2007, es un día importante para mí.

Comienzo este blogs, creo que dará una dimensión nueva al funcionamiento de mis relaciones con los amantes del motor.

Intentaremos ayudar al personal que tenga problemas con su vehículo o que desee información o consejo.

Como en todo, al principio tendremos errores que poco a poco solucionaremos.

Un fuerte saludo,

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ford focus

Bueno dias tengo un focus tdi del año 03 el problema que tengo es que al estar con el aire acondicionado encendido y con el motor en ralente o regulando es inestable la marcha solamente tiene este sintoma con el aire acondiconad encendido quisiera saber si es posible la causa ya que el motor regula a 910 vueltas no se si sera muy bajo ya que a penas toco el penal de ascelerador y lo subo y deja de hacer esta falla desde ya muchas garcias espero si es posible la respuesta .

MOTOR DIESEL

porque medio prende el motor diesel,

SALVADOR  

temperatura gol 1.0

Hola les hago una pregunta, tengo un gol 1.0 modelo 2000, tuvo una recalentada y me empeso a levantar temperatura seguidamente, ahora escupe por el eposito el liquido refrigerante, el reloj de temperatura marca 90 grados pero el agua hierve, el electro no prende haste despues de hervir, bueno, se le cambio, radiador, bulbo del electroventilado, bomba de agua, y nada, seguia igual, se desarmo y la junta erstaba quemada, se sepillo la tapa, se armo y el problema sigue igual, la temperatura se va al diablo.

que me queda por hacer? agradeceria que me oriente y me den algun dato de lo que puede ser. 

ford focus

Bueno dias tengo un focus tdi del año 03 el problema que tengo es que al estar con el aire acondicionado encendido y con el motor en ralente o regulando es inestable la marcha solamente tiene este sintoma con el aire acondiconad encendido quisiera saber si es posible la causa ya que el motor regula a 910 vueltas no se si sera muy bajo ya que a penas toco el penal de ascelerador y lo subo y deja de hacer esta falla desde ya muchas garcias espero si es posible la respuesta .

problemas con nissan v16 tapa roja

hola como estan ,mi pregunta es ,tengo un nissan v16 tapa roja del 96 esta muy bien cuidado , el sunto es que hace unos dias en ralenti esta inestable ,como fuera de punto limpie la valvula aac o iac y al ponerla de nuevo en su lugar el motor que do acelerado y las revoluciones no bajan ,no se que hacer ,esta valvula se calibra? o solo esta mala o mal instalada.

PROBLEMA TEMPERATURA ALFA ROMEO 146 TI

Hola, le escribo para hacerle una consulta. TEngo un Alfa 146 Ti modelo 1997. El tema es que el auto  recalienta, primero siempre se ponia en 90 grados pero no subia mas de alli, aunque a veces cuando aceleraba escuchaba como si el liquido refrigerante "burbujeara" ( como si estuviera hirviendo). La cuestion es que lo lleve al mecanico y me dijo que el auto estaba bien. Sali por autopista viajando, donde nunca me recalento y se mantenia a 80 grados siempre, y de repente la aguja de la temperatura sube a 90, y de noventa sigue ascendiendo hasta 100 y seguia y lo apague al motor andando y tuve que dejarlo que bajara la temperatura, luego llame a un auxilio. Lo lleve nuevamente al mecanico, purgo el  sistema de refrigeracion y nada, no esta tapado ni nada por el estilo. El electro enciende normalmente a los 90 grados, asi que no se que puede ser, ud me podria dar su opinion? Muchas Gracias!

ALEJANDRO  

fallo del turbo 407 SW

Tema creado el 20 de Septiembre 2007

FALLO DEL TURBO EN 407 SW ST SPORT PACK 136 CON GARANTIA 2+2AÑOS

 

Os comento mi caso ,en Enero mas o menos tuve un problema circulando que de repente se me vino el coche abajo de potencia ,el coche tenia y tiene garantia con lo que lo lleve a el concesionario y me dijeron que era un problema de una electrovalvula(no de la famosa EGR),me la sustituyen y todo perfecto.Pues bueno el 14 de septiembre t...................

Aceite en el depósito de refrigerante

buenas tardes,tengo un volvo 1.9 td del 97, y me he encontrado con pegotes de grasa dentro del deposito del liquido refrigerante, me gustaria saber a que es debido, u si es grave.

gracias y saludos

juan fco. marquez

CHECH ENGINE

mi automovil le ha aparecido la luz del check engine es un subaru del 88 y hemos abierto el motor pero seguia ensendiendose y nos dijeron que estaba mal el sensor de aire y lo hicimos reparar y sigue la luz

Donde se puede originar la falla

Manuel Gutierrez 

PROBLEMAS EN MI RENAULT MEGANE II

Estimado Ing. Marquez Roldan, le escribo con la fé de que pueda ayudarme, tengo problemas con mi auto Renaul Megane II Sedan con motor de 1600 cc, cuando lo enciendo en frio emite un sonido terrible, como si un ventilador o algo internamente se hubiera salido de su lugar, pero solo suena cuando el motor esta frio o cuando el auto ha permanecido parqueado por unas 02 horas, lo lleve al a uno de los talleres de Renault aqui en Perú pero lamentablemente hasta ahora no dan con el problema, dicen que deben de cambiarle unas piezas pero no saben cuales, el problema es que el ruido lo tiene desde hace 4 meses y tengo miedo que se vaya a malograr peor.... Ud. que cree que produzca ese sonido ?, espero que pueda ayudarme y le quedo muy agradecida por la respuesta.

Saludos Cordiales

Maruja

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Tirones y perdida de Potencia Focus tdci

soy el propietario de un focus tdci 115,del 02..me marca en el panel de control la lucecita de los calentadores..

cuando voy en marcha el coche va como a tirones,al llegar a 3000 rpm,el coche pierde potencia.deje el coche dos dias en casa,quise encenderlo al tercer dia y no encendio..cambie los calentadores que estaban todos quemados,el coche encendio,dejo de dar tirones,pero al llegar a 3000 rpm se me queda sin potencia..el chivato de los calentadores,sige encendido..sera la centralita?saquenme de dudas..muchas gracias,

Daniel

BELLEZA DE CARROCERIA año 1920

En esta época no se andaban con tonterías y plásticos, todo artesanal y duradero

 

 
motor a toda prueba
 

 

DE PESCA EN EL ABRA

DE PESCA EN EL ABRA

Estamos contentos e ilusionados, preparando los aparejos de pesca, retocando la embarcacion,

Revisando el motor (no queremos sorpresas), chalecos, emisora, tfno. movil, combustible, etc. etc.

Solo nos falta un buen tiempo y un poco de suerte, y a disfrutar de lo lindo.

 

 

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PROBLEMAS CON UN PINCHAZO

Toda precaucion es poca, los problemas de un pinchazo en carretera

 


http://www.youtube.com/watch?v=m9fLp9cENSY
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Este video muestra lo que nadie quiere que le pase, por un pinchazo http://www.youtube.com/watch?v=m9fLp9cENSY

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