MOTOR DIESEL
porque medio prende el motor diesel,
SALVADOR
PROBLEMA TEMPERATURA ALFA ROMEO 146 TI
Hola, le escribo para hacerle una consulta. TEngo un Alfa 146 Ti modelo 1997. El tema es que el auto recalienta, primero siempre se ponia en 90 grados pero no subia mas de alli, aunque a veces cuando aceleraba escuchaba como si el liquido refrigerante "burbujeara" ( como si estuviera hirviendo). La cuestion es que lo lleve al mecanico y me dijo que el auto estaba bien. Sali por autopista viajando, donde nunca me recalento y se mantenia a 80 grados siempre, y de repente la aguja de la temperatura sube a 90, y de noventa sigue ascendiendo hasta 100 y seguia y lo apague al motor andando y tuve que dejarlo que bajara la temperatura, luego llame a un auxilio. Lo lleve nuevamente al mecanico, purgo el sistema de refrigeracion y nada, no esta tapado ni nada por el estilo. El electro enciende normalmente a los 90 grados, asi que no se que puede ser, ud me podria dar su opinion? Muchas Gracias!
ALEJANDRO
fallo del turbo 407 SW
FALLO DEL TURBO EN 407 SW ST SPORT PACK 136 CON GARANTIA 2+2AÑOS
Os comento mi caso ,en Enero mas o menos tuve un problema circulando que de repente se me vino el coche abajo de potencia ,el coche tenia y tiene garantia con lo que lo lleve a el concesionario y me dijeron que era un problema de una electrovalvula(no de la famosa EGR),me la sustituyen y todo perfecto.Pues bueno el 14 de septiembre t...................
Aceite en el depósito de refrigerante
buenas tardes,tengo un volvo 1.9 td del 97, y me he encontrado con pegotes de grasa dentro del deposito del liquido refrigerante, me gustaria saber a que es debido, u si es grave.
gracias y saludos
juan fco. marquez
CHECH ENGINE
mi automovil le ha aparecido la luz del check engine es un subaru del 88 y hemos abierto el motor pero seguia ensendiendose y nos dijeron que estaba mal el sensor de aire y lo hicimos reparar y sigue la luz
Donde se puede originar la falla
Manuel Gutierrez
PROBLEMAS EN MI RENAULT MEGANE II
Estimado Ing. Marquez Roldan, le escribo con la fé de que pueda ayudarme, tengo problemas con mi auto Renaul Megane II Sedan con motor de 1600 cc, cuando lo enciendo en frio emite un sonido terrible, como si un ventilador o algo internamente se hubiera salido de su lugar, pero solo suena cuando el motor esta frio o cuando el auto ha permanecido parqueado por unas 02 horas, lo lleve al a uno de los talleres de Renault aqui en Perú pero lamentablemente hasta ahora no dan con el problema, dicen que deben de cambiarle unas piezas pero no saben cuales, el problema es que el ruido lo tiene desde hace 4 meses y tengo miedo que se vaya a malograr peor.... Ud. que cree que produzca ese sonido ?, espero que pueda ayudarme y le quedo muy agradecida por la respuesta.
Saludos Cordiales
Maruja
Tirones y perdida de Potencia Focus tdci
soy el propietario de un focus tdci 115,del 02..me marca en el panel de control la lucecita de los calentadores..
cuando voy en marcha el coche va como a tirones,al llegar a 3000 rpm,el coche pierde potencia.deje el coche dos dias en casa,quise encenderlo al tercer dia y no encendio..cambie los calentadores que estaban todos quemados,el coche encendio,dejo de dar tirones,pero al llegar a 3000 rpm se me queda sin potencia..el chivato de los calentadores,sige encendido..sera la centralita?saquenme de dudas..muchas gracias,
Daniel
BELLEZA DE CARROCERIA año 1920
En esta época no se andaban con tonterías y plásticos, todo artesanal y duradero
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DE PESCA EN EL ABRA
Estamos contentos e ilusionados, preparando los aparejos de pesca, retocando la embarcacion,
Revisando el motor (no queremos sorpresas), chalecos, emisora, tfno. movil, combustible, etc. etc.
Solo nos falta un buen tiempo y un poco de suerte, y a disfrutar de lo lindo.
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