TALLER CENTRO AZETA - - RAMON DIAZ

El 3 de Mayo 2007

Re: motores de biogas

se te agradece yo soy estudiante de ingieneria electromecanica y estoy haciendo mi tesi sobre la energuia renoblable pero sobre la biomasa y lo unico qaue me farta es saber sobre la contrucion y funcionamiento de motor de combustion interna pero con biogas

DON RAMON TENGO UN CLIENTE QUE TIENE UN MOTOR ED 33 EL QUIERE SABER EL CABALLAJE Y EL TORQUE DEL MOTOR EN CUANTO AJUSTE , LE AGRADESCO SUS COMENTARIOS.

DAGOBERTO,

 

soy el propietario de un focus tdci 115,del 02..me marca en el panel de control la lucecita de los calentadores..

cuando voy en marcha el coche va como a tirones,al llegar a 3000 rpm,el coche pierde potencia.deje el coche dos dias en casa,quise encenderlo al tercer dia y no encendio..cambie los calentadores que estaban todos quemados,el coche encendio,dejo de dar tirones,pero al llegar a 3000 rpm se me queda sin potencia..el chivato de los calentadores,sige encendido..sera la centralita?saquenme de dudas..muchas gracias,

Daniel

tengo un automovil tsuru con el motor recien reparado (hace como un mes). He notado que el escapa arroja un humo color azul claro y el motor consume algo de aceite.. ¿eso es normal por la condicion de recien reparado el motor? 

gracias,JESUS

Estimado Ing. Marquez Roldan, le escribo con la fé de que pueda ayudarme, tengo problemas con mi auto Renaul Megane II Sedan con motor de 1600 cc, cuando lo enciendo en frio emite un sonido terrible, como si un ventilador o algo internamente se hubiera salido de su lugar, pero solo suena cuando el motor esta frio o cuando el auto ha permanecido parqueado por unas 02 horas, lo lleve al a uno de los talleres de Renault aqui en Perú pero lamentablemente hasta ahora no dan con el problema, dicen que deben de cambiarle unas piezas pero no saben cuales, el problema es que el ruido lo tiene desde hace 4 meses y tengo miedo que se vaya a malograr peor.... Ud. que cree que produzca ese sonido ?, espero que pueda ayudarme y le quedo muy agradecida por la respuesta.

Saludos Cordiales

Maruja

buenas tardes,tengo un volvo 1.9 td del 97, y me he encontrado con pegotes de grasa dentro del deposito del liquido refrigerante, me gustaria saber a que es debido, u si es grave.

gracias y saludos

juan fco. marquez

HOLA BUEN DIA JUAN MARQUEZ , COMPRE UN CAVALIER Z24  AÑO 96 TIENE DE KILOMETRAJE DE 295000 ,FUNCIONA MUY BIEN AL ACELERAR REACCIONA  INMEDIATAMENTE NO  SE ARRANA  Y QUISIERA SABER CUANTOS KILOMETROS PUEDE AGUANTAR UN MOTOR DE ESTE TIPO Y QUE ME RECOMIENDAS PARA SU BUEN FUNCIONAMIENTO.

GRACIAS ,

José Esteban Rubio 

Hola Juan Roldan, mi nombre es Luis y soy de Panamá ... quiero hacerte unas preguntas que para mi son de suma importancia ... Estoy por conger una carrera en la Universidad llamada Lic. Mecanicanica Automotriz ¿Me la recomendarias? ¿Que me puedes decir de ella? ¿En España me podria especializar en algo? ¿Que pasos debos seguir para llegar a ser grande en el area de mecanica de automoviles?

Si me puedes decir los pros y los contra de la carrera te lo agradeceria. Luis Stanciola

PD. Me encantan los autos todos absolutamente todo hasta el ultimo engrane ...

Llevo leyendo este foro, desde hace algún tiempo, pero nunca me he decidido a escribir. Ahora que lo hago es porque tengo un gran dilema, en cuanto al tema de si empezar a estudiar o no, os cuento:

Tengo 37 años y, no he tocado en mi vida la mecánica y nada relacionado con la reparación del automóvil. Pero tengo muchas ganas de trabajar y sobre todo aprender. Por lo que me he planteado seriamente estudiar un módulo de Formación Profesional de Mecánica o de Chapa y pintura. No pretendo que sea un hobby, por lo que sería para dedicarme como profesión, pero como he dicho antes tengo 37 años por lo que cuando acabara (2 años) tendría casi los 40 años de edad.

Teniendo en cuenta esto, me sería de gran ayuda que me indicaseis si es posible dedicarse a esto con esa edad, es decir si realmente vale la pena (estudiar) o por el contrario es mejor que ni lo intente y me dedique a otra cosa.

Agradezco de ante mano vuestra opinión y ayuda.

Muchas gracias. PEFRESVE

Tema creado el 20 de Septiembre 2007

Buenos dias.

Llevo más de diez dias que el coche me pierde potencia. se queda sin turbo, pues al acelerar no silva ni tiene fuerza sobre todo en salidas y en subidas. Pero después de dejarlo un rato en reposo, el coche vuelve a funcionar bien. No me aparece ningún mensaje en pantalla. Mi pregunta es si puede ser debido a un exceso de aceite, ya que en el último cambio me lo dejaron 1 cm.por encima del máximo, de ésto hace algo más de 1.000km. y aunque el exceso está ya corregido, el problema continúa. Puede haberse manchado alguna parte del turbo. Agradecería enormemente que alguien me diera alguna pista de dónde puede estar el problema. Muchísimas gracias por adelantado.

POTI